Réalisation - Garage électro-solaire
Etape 1
Avec un cutter couper une forme selon le modèle dans du forex. Marquer les 5 points à percer en suivant le modèle.
Etape 2
Percer le trou (A) avec une perceuse munie d'une mèche de 10mm. Avec un poinçon les 4 autres trous en veillant à ce que le trou (B) soit légèrement plus grand pour pouvoir y passer une attache parisienne.
Etape 3
Entourer le plus grand trou de colle chaude et fixer le moteur électrique bien au centre.
Insérer, par l'arrière de la plaque, les deux 'pieds' du condensateur dans les trous du haut en veillant à ce que le côté '-' soit orienté vers le moteur. Connecter ce 'pied' - avec le fil noir du moteur (dont l'extrêmité aura été dénudée) à un embout de câble et serrer avec une pince à sertir.
Fixer l'autre pied avec un embout de câble afin que le condensateur tienne bien en place. Ajouter encore un peu de colle chaude pour que le condensateur reste bien vertical.
Etape 4
Coller à la colle chaude un raccord plastique au centre d'une roue et la glisser sur l'axe du moteur.
Passer la tige en métal au travers du trou avant. La fixer au centre en passant 2 raccords plastiques de part et d'autre du forex. Maintenir en place avec de la colle chaude.
Fixer deux roues aux extrémités entre deux raccords. Laisser assez d'espace pour qu'elles tournent librement.
Etape 5
Dénuder l'extrêmité du fil rouge encore libre du moteur et le connecter à une attache parisienne en l'entourant. Puis passer l'attache au travers du trou (B) et déplier les deux 'jambes' de l'autre côté.
Etape 6
Avec le pistolet à colle, fixer des brins de laine dans le trou de la perle de collier et coller celle-ci sur le condensateur. Avec un marker, dessiner les yeux et la bouche du 'pilote'.
Etape 7
Raccourcir une épingle avec une pince coupante en laissant environ 2mm. La planter en bas du chassis.
Etape 8
Tordre les deux 'pattes' de l'attache parisienne afin qu'une d'elles touche la 'jambe' du condensateur et l'autre se coince en place derrière la tête d'épingle.
En libérant la 'patte' retenue par la tête d'épingle, l'autre 'patte' doit se déconnecter du condensateur.
Il faut pas mal 'jouer' avec les 'pattes' de l'attache parisienne pour trouver le bon réglage où le contact se fait bien fermement contre le condensateur. 
Etape 9
Créer un garage pour la voiture à l'aide de morceaux de carton, colle, autocollants, markers, agrafes, etc.
Etape 10
Plier le câble de fixation afin de former un support en équerre. Fixer la cellule photovoltaïque dessus avec de la colle chaude.
Percer un trou dans le toit du garage et fixer le support avec une vis et une rondelle d'un côté et de l'autre une rondelle et une vis à ailette.
Etape 11
Dénuder les extrémités des deux fils électriques, un rouge et un noir. Les connecter aux pôles de la cellule, le fil rouge au + et le fil noir au -.
Percer un petit trou dans le toit du garage et y passer les deux fils. Connecter aux extrémités des deux fils deux pinces crocodiles.
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